“Krizler Türkiye’ye Yeni Fırsat Pencereleri Açtı”

11. Ekonomi ve Lojistik Zirvesi’nin “Küresel Krizler Çağında Türkiye’nin Lojistikteki Stratejik Rolü: Fırsatlar, Sorunlar ve Çözüm Önerileri” başlıklı ikinci oturumu, FIATA Başkanlık Divanı Üyesi Turgut Erkeskin’in moderatörlüğünde gerçekleştirildi.

Oturumun ilk konuşmacısı olan Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (UAB) Ulaştırma Hizmetleri Düzenleme Genel Müdür Yardımcısı Hasan Boz, 2020’deki pandemiden bu yana Rusya-Ukrayna savaşı, İsrail-Filistin gerilimi, Kızıldeniz krizleri ve Hürmüz Boğazı'ndaki risklerin küresel tedarik zincirlerini tamamen değiştirdiğini söyledi. Boz, tüm bu krizlerin Ortadoğu, Avrupa ve Asya üçgeninde Türkiye’yi vazgeçilmez ve güvenli bir merkez haline getirdiğini vurguladı.

Sektör Son 5 Yılda %70 Büyüdü: Taşıma Sayıları Rekor Kırdı

Hasan Boz, pandeminin hemen öncesi olan 2019 yılı ile güncel verileri mukayese ederek lojistik sektörünün büyüme rakamlarını şu verilerle açıkladı:

• Firma Sayısında Dev Artış: 2019 sonunda uluslararası taşımacılık yapan yetki belgeli firma sayısı 3.075 iken, bu sayı %70’lik büyümeyle 5.467’ye ulaştı.
• İhracat Taşıma Rekoru: 2019’da 1,2 milyon seviyesinde olan tek yönlü ihracat taşımaları, %43 artış göstererek 1,7 milyon seferin üzerine çıktı.
• Transit Taşımacılıkta Patlama: Türkiye üzerinden geçen transit taşımalarda %160’a varan bir artış kaydedildi.
• Avrupa ve Ortadoğu Pazarı: Avrupa yönlü taşımalar 391 binden 586 binin üzerine çıkarken (%50 artış), Ortadoğu ve Körfez ülkelerine yapılan taşımalarda da tarihi seviyeler yakalandı.

22 Yıl Sonra Irak Transit Yolu Açıldı, Suriye Hattı Canlandı

Bölgesel krizlere karşı geliştirilen alternatif rotalar ve diplomatik başarılara değinen Boz, şu kritik gelişmeleri paylaştı:

• Irak Transit Geçişi (22 Yıl Sonra): Körfez Savaşı’ndan bu yana kapalı olan Irak üzeri transit taşıma hattının, Irak’ın TIR Sistemini kabul etmesi ve Bakanlık görüşmeleri neticesinde 22 yıl sonra yeniden açıldığını ve Kuveyt/Körfez erişiminin sağlandığını müjdeledi.
• Suriye İhracat Kapısı: 2011'den bu yana kapalı olan Suriye transit rotasında yaşanan normalleşmeyle birlikte bölgeye ve Körfez'e yapılan taşımalarda ciddi hamleler yapıldığını ifade etti.
• Elektronik Geçiş Belgesi (e-Permit) Devrimi: İran veya sınır krizlerinde araçların haftalarca fiziki belge beklemesini engelleyen e-Permit sisteminin Azerbaycan, Kazakistan, Kırgızistan ve Özbekistan ile devreye girmesi sayesinde kriz anlarında güzergah değişikliklerinin dijital ortamda dakikalar içinde yapıldığını vurguladı.

Hizmet İhracatı 100 Milyar Dolara Koşuyor

Türkiye'nin mal ihracatı kadar "hizmet ihracatında" da bir lojistik devine dönüştüğünü belirten Hasan Boz; "Ulaştırma ve lojistik sektörünün hizmet ihracatı gelirimiz 71 milyar dolardan 100 milyar dolar sınırına dayandı. Artık Türk tırları, Türk uçakları ve Türk gemileri sadece Türkiye'nin yükünü değil, küresel ticaretin yükünü taşıyor. Krizler gelip geçicidir; amacımız Türkiye’nin merkezinde yer aldığı bu koridorları kalıcı ve sürdürülebilir kılmaktır" diyerek sözlerini tamamladı.

Selçuk ONUR - LOJİPORT