• BIST 109.537
  • Altın 372,903
  • Dolar 6,7608
  • Euro 7,6590
  • İstanbul 19 °C
  • Ankara 15 °C

Karadeniz'e 7 bin km otoyol

Karadeniz'e 7 bin km otoyol
Karedeniz Çevre Otoyolu?nun uluslararası mal ve yolcu taşımacılığını teşvik etme, AB, Karadeniz ve Asya ülkeleri arasında bağ kurmak hedefleniyor.7...

Karedeniz Çevre Otoyolu?nun uluslararası mal ve yolcu taşımacılığını teşvik etme, AB, Karadeniz ve Asya ülkeleri arasında bağ kurmak hedefleniyor.

7 bin kilometrelik otoyolun bir bölümü İstanbul, Samsun, Trabzon, Edirne?den geçecek. Örgüt üyesi Azerbaycan ise tarihi otoyol projesine Ermenistan nedeniyle şartlı imza koydu. Azerbaycan, otoyolun kendi topraklarından geçen güzergâhlar ve ulaştırma açısından, Ermenistan topraklarının başlangıç, varış veya transit konumda olması durumunda mutabakattan imzasını çekecek.

Hız ve güvenliği yüksek

Türkiye, Arnavutluk, Ermenistan, Azerbaycan, Bulgaristan, Gürcistan, Yunanistan, Moldova, Romanya, Rusya, Sırbistan, Ukrayna tarafından imzalanan mutabakat zaptı 3 Şubat 2011 tarih ve 27835 sayılı Resmi Gazete?de yayımlandı. Anlaşma ile karayoluyla uluslararası mal ve yolcu taşımacılığını teşvik etmek, AB, Karadeniz ve Asya ülkeleri arasında bağ kurmak ve TransAvrupa, Pan-Avrupa ve AvrupaAsya Ulaştırma Şebekeleri ile yeterli karayolu bağlantılarına sahip olmayı sağlamak için gerçekleştiriliyor. KEİ üyeleri arasında imzalanan mutabakat zaptına göre, Karadeniz Çevre Otoyolu yüksek kapasiteye sahip olacak. 7 bin kilometre uzunluğunda olacak otoyol, güvenlik, hız ve rahatlık sağlayarak günümüz trafiği için yeterli kalitede hizmet sunacak.

Otoyolun geçmesi beklenen güzergâh ise şöyle olacak: ?Edirne, İstanbul, Samsun, Trabzon (Türkiye) Batum ve Poti (Gürcistan), Erivan (Ermenistan), Bakü (Azerbaycan), Novorosisk, Rostov-on-Don ve Taganrok (Rusya), Mariupol, Melitopol ve Odessa (Ukrayna), Kişinev (Moldova), Bükreş ve Köstence (Romanya), Haskovo ve Sofya (Bulgaristan), Niş ve Belgrad (Sırbistan), Tiran (Arnavutluk), Komotini ve Dedeağaç (Yunanistan),

GEREKİRSE DÜNYA BANKASI?NA BAŞVURULACAK

Otoyolun finansmanı ulusal fonlar ve bütçelerin yanı sıra özel sektörden elde edilecek çeşitli sermaye kaynaklarından da sağlanacak. Gerektiğinde AB fonları, Avrupa Yatırım Bankası, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası, Dünya Bankası?na da başvurulacak.

LOJİPORT

  • Yorumlar 0
    UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
    Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
    Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
Diğer Haberler
  • Gümrük hizmetinde tarife neden dolar?01 Haziran 2020 Pazartesi 14:02
  • Tüm iller için seyahat kısıtlaması kalkıyor28 Mayıs 2020 Perşembe 20:11
  • Ahmet Musul ablasını kaybetti27 Mayıs 2020 Çarşamba 19:41
  • Dilovası'nda kalan son yeşillik alana TIR parkı27 Mayıs 2020 Çarşamba 12:24
  • Seyahat yasağı kalkıyor, önemli adımlar geliyor27 Mayıs 2020 Çarşamba 10:18
  • Uyuduğu kamyonda ölü bulundu26 Mayıs 2020 Salı 11:47
  • EGG Lojistik Kurucusu Hulusi Genelioğlu vefat etti21 Mayıs 2020 Perşembe 10:01
  • Benzin ve motorinde zama doyamadılar20 Mayıs 2020 Çarşamba 10:10
  • 15 ile seyahat yasağı 15 gün daha uzadı20 Mayıs 2020 Çarşamba 08:39
  • Bu geceyarısı benzin ve motorine zam var18 Mayıs 2020 Pazartesi 12:00
  • Tüm Hakları Saklıdır © 2004 Loji Port | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
    Tel : 0212 - 251 8670 - 0212 872 9096