• BIST 99.677
  • Altın 220,781
  • Dolar 5,3318
  • Euro 6,0564
  • İstanbul 7 °C
  • Ankara 3 °C

Karadeniz'e 7 bin km otoyol

Karadeniz'e 7 bin km otoyol
Karedeniz Çevre Otoyolu?nun uluslararası mal ve yolcu taşımacılığını teşvik etme, AB, Karadeniz ve Asya ülkeleri arasında bağ kurmak hedefleniyor.7...

Karedeniz Çevre Otoyolu?nun uluslararası mal ve yolcu taşımacılığını teşvik etme, AB, Karadeniz ve Asya ülkeleri arasında bağ kurmak hedefleniyor.

7 bin kilometrelik otoyolun bir bölümü İstanbul, Samsun, Trabzon, Edirne?den geçecek. Örgüt üyesi Azerbaycan ise tarihi otoyol projesine Ermenistan nedeniyle şartlı imza koydu. Azerbaycan, otoyolun kendi topraklarından geçen güzergâhlar ve ulaştırma açısından, Ermenistan topraklarının başlangıç, varış veya transit konumda olması durumunda mutabakattan imzasını çekecek.

Hız ve güvenliği yüksek

Türkiye, Arnavutluk, Ermenistan, Azerbaycan, Bulgaristan, Gürcistan, Yunanistan, Moldova, Romanya, Rusya, Sırbistan, Ukrayna tarafından imzalanan mutabakat zaptı 3 Şubat 2011 tarih ve 27835 sayılı Resmi Gazete?de yayımlandı. Anlaşma ile karayoluyla uluslararası mal ve yolcu taşımacılığını teşvik etmek, AB, Karadeniz ve Asya ülkeleri arasında bağ kurmak ve TransAvrupa, Pan-Avrupa ve AvrupaAsya Ulaştırma Şebekeleri ile yeterli karayolu bağlantılarına sahip olmayı sağlamak için gerçekleştiriliyor. KEİ üyeleri arasında imzalanan mutabakat zaptına göre, Karadeniz Çevre Otoyolu yüksek kapasiteye sahip olacak. 7 bin kilometre uzunluğunda olacak otoyol, güvenlik, hız ve rahatlık sağlayarak günümüz trafiği için yeterli kalitede hizmet sunacak.

Otoyolun geçmesi beklenen güzergâh ise şöyle olacak: ?Edirne, İstanbul, Samsun, Trabzon (Türkiye) Batum ve Poti (Gürcistan), Erivan (Ermenistan), Bakü (Azerbaycan), Novorosisk, Rostov-on-Don ve Taganrok (Rusya), Mariupol, Melitopol ve Odessa (Ukrayna), Kişinev (Moldova), Bükreş ve Köstence (Romanya), Haskovo ve Sofya (Bulgaristan), Niş ve Belgrad (Sırbistan), Tiran (Arnavutluk), Komotini ve Dedeağaç (Yunanistan),

GEREKİRSE DÜNYA BANKASI?NA BAŞVURULACAK

Otoyolun finansmanı ulusal fonlar ve bütçelerin yanı sıra özel sektörden elde edilecek çeşitli sermaye kaynaklarından da sağlanacak. Gerektiğinde AB fonları, Avrupa Yatırım Bankası, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası, Dünya Bankası?na da başvurulacak.

LOJİPORT

  • Yorumlar 0
    UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
    Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
    Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
Diğer Haberler
  • Dakar Rallisi'nin yeni lideri Toyota11 Ocak 2019 Cuma 16:27
  • İDO ve BUDO seferleri iptal11 Ocak 2019 Cuma 09:59
  • Kötü haber: Motorin ve benzine bir zam daha10 Ocak 2019 Perşembe 15:13
  • Benzin ve motorine zam geldi09 Ocak 2019 Çarşamba 10:05
  • Benzin ve motorine zam geliyor!07 Ocak 2019 Pazartesi 12:16
  • İstanbul'u kar vurdu: Trafik kilit07 Ocak 2019 Pazartesi 09:02
  • Akaryakıtçıların niyeti bozuk: Karttan komisyon alacaklar07 Ocak 2019 Pazartesi 07:41
  • Çiftlik Bank’tan sonra "Tanker Bank" çarptı04 Ocak 2019 Cuma 11:07
  • Erol Soylu, annesini kaybetti26 Aralık 2018 Çarşamba 16:45
  • Bektaş Kayhan'ın annesi vefat etti26 Aralık 2018 Çarşamba 10:30
  • Tüm Hakları Saklıdır © 2004 Loji Port | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
    Tel : 0212 - 251 8670 - 0212 872 9096