"Bütün tersaneler kapanabilir"

Torlak, denizcilik sektörünün sorunlarına ilişkin basın toplantısı düzenledi. Diğer sektörler gibi denizcilik sektörünün de küresel ekonomik krizden etkilendiğini belirten Torlak, önlem alınmakta geç kalınan sektörler arasında; istihdam, ihracat ve katma değer bakımından ülke ekonomisinin direklerinden biri olan gemi inşa ve denizcilik sektörünün bulunduğunu ifade etti.

Türkiye'nin denizcilik sektörünü kaybetme tehlikesiyle karşı karşıya kaldığını savunan Torlak, ''Gemi inşa sektöründe üretim yapmakta zorlanan tersanelerin bir kısmı kapanmıştır. Bir çok tersane işçilerini ücretsiz izne çıkarmıştır. Artık sektör ayakta duramamaktadır. Eğer tedbirler alınmazsa tersaneler bütünüyle kapanacak, gemiler Laid-up'ta beklemeye devam edeceklerdir. Türkiye, bu sektörde yakaladığı dünyada önemli bir aktör olma şansını kaybedecektir'' diye konuştu.

Dünya deniz yolu ulaşımının yıllık büyüklüğünün 350 milyar dolar civarında olduğunu, bunun yüzde 30'unun yani 120 milyar dolarının Akdeniz Havzası taşımacılığından sağlandığını belirten Torlak, Türkiye'nin toplam ithalat ve ihracatının yaklaşık yüzde 88'inin deniz yolu ile gerçekleştirildiğini, böyle olmasına rağmen Türkiye'nin pastadan aldığı payın sadece yüzde 0,6 olduğunu kaydetti.

Torlak, Türkiye'nin dünya ticaret filosunda, 2002'de 19'uncu sıradayken, 2009'da 26'ncı sıraya düştüğünü bildirdi. Torlak, ''Bu garipliğin ve sektördeki kötü gidişatın tek sorumlusu AKP hükümetidir. Sıkıntılar içinde ayakta durmaya çalışan Türk denizcilik sektörüne AKP hükümetinin ilgisizliği ve yanlış politikaları sonucunda sektörün yıllara dayanan birikimi heba edilmiş, sektörde iflaslar başlamış ve binlerce işçi işini kaybetmiştir'' dedi.

LOJİPORT