'Beyaz Liste'de istikrarlı yükseliş

Paris Memorandumu Sekretaryası’nın 6 Haziran 2011 tarihinde yayımlanan raporuna göre, 2010 yılı sonu itibariyle Türk Bayrağı’nın Beyaz Listedeki başarısını sürdürerek istikrarlı bir şekilde yükseldiği görülmektedir.

Türk Bayrağı’nın İtibarı Arttı:

Türkiye’nin Beyaz Listedeki başarısı, Türk Bayrağı’nın itibarını arttırmakla birlikte, Türk Bayraklı gemilere ticari açıdan avantaj sağlamaktadır.

TÜRK BAYRAKLI GEMİLERİN LİMAN DEVLETİ DENETİMLERİNE İLİŞKİN 1999-2010 YILLARI ARASINDA İSTATİSTİKİ BİLGİLER

YILLAR           DENETİM SAYISI    TUTULMA SAYISI    ORAN        %        LİSTEDEKİ YERİ

1999                  665                              163                       24           5,48    KARA LİSTE (çok yüksek risk)

2000                   726                             173                       24          5,49    KARA LİSTE(çok yüksek risk)

2001                   862                              212                      25           6,28    KARA LİSTE(çok yüksek risk)

2002                  852                               160                      19            5,65    KARA LİSTE(çok yüksek risk)

2003                  749                                131                      17           5,03    KARA LİSTE(çok yüksek risk)

2004                   776                                  67                      9             3,29    KARA LİSTE(YÜKSEK RİSK)

2005                   586                                  45                      8             2,11    KARA LİSTE(Orta-yüksekrisk)

2006                    595                                 43                      7             0,92    GRİ LİSTE

2007                   670                                  41                      6              0,44    GRİ LİSTE

2008                   774                                  40                      5                   0     BEYAZ LİSTE

2009                   738                                  34                      5              -0,29    BEYAZ LİSTE

2010                    782                                  34                     4                -0,50    BEYAZ LİSTE

2011**                  343**                             15**                  4**            -0,51**    BEYAZ LİSTE

 (**)25.08.2011 tarihine kadarki veriler esas alınmıştır.

Eğitim ve Denetim Seferberliği Son Hızla Sürdürülmektedir:

Denizcilik Müsteşarlığı tarafından Türk bayraklı gemilerin deniz emniyeti kurallarına uyumunun arttırılması ve yabancı ülke limanlarında uygulanan Liman Devleti Kontrollerinde (PSC) tutulmalarının önlenmesi amacıyla başlatılan eğitim ve denetim seferberliği devam ediyor.

Türkiye, Tokyo MoU’da Denetim Seferberliğine Hazırlanıyor:

Tokyo Liman Devleti Memorandumu (Tokyo MoU), Uzakdoğu ve Asya-Pasifik bölgesinde yer alan 18 ülkenin bir araya gelerek kurdukları ve üye ülkelerin limanlarına gelen yabancı gemilerin denetiminde ortak hareket edilmesi için oluşturulmuş bir organizasyon olarak faaliyet gösteriyor.

Türkiye Ile Tokyo Mou Üyesi Ülkelerin Iletişim Bağları Güçleniyor:

Türkiye, hazırladığı bir değişim programı kapsamında 2012 yılından itibaren yetişmiş gemi denetim uzmanlarını (PSCO), Tokyo MoU üyesi ülkelerin limanlarına göndermeye, böylece Türkiye ile Tokyo MoU üyesi ülkelerin liman devleti kontrolü alanında işbirliği ve iletişim bağlarını güçlendirmeye, Deniz Ticaret Odası (DTO) ve gemi klaslama kuruluşları ile koordineli olarak etkin bir denetim seferberliğine hazırlanıyor.

Türkiye, Denizcilik Eğitiminde AB’ye Girdi:

Avrupa Deniz Emniyeti Ajansı (EMSA), Türk denizcilik eğitimine yönelik dört yıldır sürdürdüğü denetimleri tamamlayarak raporunu Avrupa Komisyonu’na sundu. Denetim kapsamında bazı denizcilik eğitim merkezlerinin yanısıra, kurduğu kalite güvence sistemi açısından denetlenen Denizcilik Müsteşarlığı , EMSA denetimlerinden eksiksiz çıktı.

Türk Gemiadamları AB Ülkelerinin Bayrağını Taşıyan Gemilerde Serbestçe Çalışabilecek.

EMSA denetim raporuyla ilgili Avrupa Komisyonu’nda alınan mektupta, Türkiye’nin STCW Sözleşmesi gerekliliklerini tam olarak karşıladığının onaylandığı ve Türkiye’deki gemiadamları eğitim ve sertifikasyon sisteminin 107/2008/EC sayılı Avrupa Birliği direktifine uygun olarak kabul edildiği bildirildi. Bu kararla birlikte AB üyesi ülkeler ayrı bir denetim yapmaksızın EMSA Raporu’nu kabul etmek durumunda olduklarından, Türk gemiadamları AB ülkelerinin bayrağını taşıyan gemilerde serbestçe çalışabilecekler.

DenizHaber.Com