
AKSA Limanı Genişletme Projesi
AKSA Limanı Genişletme Projesi?nin ÇED toplantısı Taşköprü Belediyesi Düğün Salonu?nda gerçekleştirildi. İl Çevre ve Orman Müdürü Vedat Altınel?in...
AKSA Limanı Genişletme Projesi?nin ÇED toplantısı Taşköprü Belediyesi Düğün Salonu?nda gerçekleştirildi. İl Çevre ve Orman Müdürü Vedat Altınel?in Başkanlığı?nda yapılan toplantıda proje ile ilgili olarak katılımcılara detaylı bilgiler aktarıldı.
Proje ile ilgili olarak bilgi veren AKSA adına ÇED raporu ve projelerini hazırlayan DOLFEN Mühendislik Danışmanlık Ltd. Şti?de görev alan Yasemin Özgen, ?Projenin konusu AKSA tesislerinde mevcut yanaşma yerinin batı tarafında konteyner, genel kargo ve Ro-Ro gemilerinin, doğu tarafından kuru yük gemilerinin yanaşabileceği yeni yanaşma yerlerinin yapılmasıdır. Proje kapsamınsa yapılacak yanaşma yerlerinden biri, mevcut dolfenlerin batısında yer alacak, konteyner ve genel kargo yüklerinin elleçlenmesi ve ayrıca Ro-Ro gemilerinin yanaşabilmesi için kullanılacaktır. Bu kapsamda, dolgu alanının bitiminden itibaren 60 m x320 m boyutlarında iskele inşa edilecektir. İskeleye yanaşacak Ro-Ro gemileri için iskelenin her iki tarafında 25 m genişlikte kapak atma rampası yapılacaktır. Dolgu alanının; batı kısmında yaklaşık 270m uzunluğunda güney kısmında 60m uzunluğunda ve doğu kısmına 225m uzunluğunda rıhtım yapılacaktır. Yapılacak diğer yanaşma yeri ise mevcut dolfenlerin doğusunda yer alacak ve kuru yük elleçlenmesi için kullanılacaktır. Bu kapsamda 20mx 175m boyutlarında iskele yapılacaktır. İskeleye yanaşan gemilerden boşaltılan yüklerin taşıtlar vasıtasıyla geri sahaya aktarılacağı 10mx290 boyutlarında ulaşım köprüsü yapılacaktır. Proje kapsamında yanaşma yerlerine yanaşacak gemiler için su derinliği yeterli olduğundan tarama işlemi yapılmayacaktır. Mevcut yanaşma yerinin batı tarafında yapılacak iskele; azami 50.000 DWT kapasiteli gemilerin, doğu tarafta yapılacak gemilerin ise azami 20.000 DWT kapasiteli gemilerin yanaşması için uygun olacaktır. Konumu itibari ile ise İzmit, Bursa Gemlik gibi sanayinin yoğun olduğu yörelere yakınlığından dolayı avantajlı bir durumda olan AKSA Limanı bu projenin gerçekleştirilmesi ile diğer limanlar ile rekabet imkanı bulacak. Bölgede yeni istihdam kaynağı ve yeni ticaret olanakları yaratacak. Ro-Ro gemilerin yanaşmasına imkan tanıyacak şekilde yapılacak 2 adet Ro-Ro yanaşma rampası ile ihracatta büyük payı olan TIR taşımacılığına imkan sağlamış olacak? dedi.
Özgen?den sonra projenin çevresel etkiler ve alınacak önlemleri ile ilgili olarak bilgi veren Selcan Belma Batuk ise, Proje ile inşaat aşamasında yaklaşık 500 kişiye, işletme aşamasında da 390 kişiye istihdam olanağı yaratılacaktır. AKSA Akrilik Kimya sanayi A.Ş. TSE EN 14001 Çevre Yönetim Sistemi Belgesine sahiptir. Limanın genişletilmesi ile oluşacak yeni tesislerde mevcut ISO 14001 Çevre Yönetim Sistemi kapsamında bu belgenin gerekliliği doğrultusunda çevresel bilinç ve disiplin ile yönetilecektir. Uluslararası Gemi ve Liman Tesisi Güvenliği ISPS Kod Belgesi bulunmaktadır. İnşaatta çalışacak işçilerden kaynaklanacak katı atıklardan değerlendirilebilir sınıfa girenleri (plastik, cam, pil, kağıt metal vb.) tekrar kullanılabilirlikleri göz önünde bulundurularak ayrı ayrı toplanacak, biriktirilecek ve geri kazanımı sağlanmak için lisanslı toplayıcılara ve değerlendirme yoluna giden işletmelere satılacaktır. Ayrıca inşaatta kullanılacak malzemelerin değerlendirilebilir sınıfa giren çimento torbaları, sac ve metal parçaları, ambalaj ve kutular, kereste ve benzeri atıklar kimyasal özellikleri göz önünde bulundurularak kağıt ve kağıt ürünleri plastik atıklar olarak ayrı ayrı toplanacak, biriktirilecek ve geri kazanım sağlanacaktır. Geri dönüşümü mümkün olmayan katı atıklar ise konteynırlarda ayrı ayrı biriktirilecek görünüş, koku, toz, sızdırma ve benzeri faktörler yönünden çevreyi kirletmeyecek şekilde kapalı bir biçimde muhafaza edilecek ve belediye ekipleri tarafından alınarak bertaraf edilecektir. İnşaat aşamasında oluşacak katı atıklardan herhangi bir kimyasal ile kontamine olmuş atıklar (eldiven, yağlı bez vb.) boya kutuları kimyasal ambalaj gibi tehlikeli atıklar diğer katı atıklardan ayrı ayrı toplanıp lisanslı bertaraf tesisine gönderilerek bertaraf edilecektir. Mevcut liman işletmesi için mevzuat gereklilikleri ve çevre yönetim sistemi doğrultusunda oluşturulmuş olan katı atık yönetim sistemi sürekli iyileştirme ve performans geliştirme amaçlı çalışmalarla desteklenecektir. Atıkların kaynaklarında tespiti sürekli takibi ve minimizasyonuna yönelik mevcut geliştirici çalışmalar limandan çıkacak atıkları da kapsayacak hale getirilecektir. Oluşan atıkların kaynağında ayrı toplanması, geriş kazanımı yada yeniden kullanım alternatiflerinin değerlendirilerek seçilen uygulamaların öncelikli olarak limanda, sonrasında ise Çevre ve Orman Bakanlığı?ndan lisans almış geri kazanım ve bertaraf tesislerinde bertarafı gerçekleştirilecektir. Geliştirilmesi planlanan limana gelecek gemilerden alınacak atıklar mevcut lisanslı atık kabul tesisine alınmaya devam edilecektir. Mevcut atık kabul tesisinin kapasitesi planlanan proje için yeterli olmayabileceği düşünülerek bu tesisin de genişletilmesi planlanmaktadır. Projenin inşaat ve işletme aşamalarında kullanılacak iş makinelerinin yakıtlarından kaynaklanacak emisyon olacaktır. Bu kapsamda kullanılacak taşıtların yakıt sistemleri sürekli kontrol edilecektir. Bu aşamada 08.07.2005 tarih ve 25869 sayılı resmi gazetede yayımlanarak yürürlüğe giren ?trafikte seyreden Motorlu kara taşıtlarından kaynaklanan egzos gazı emisyonların kontrolüne dair yönetmelik hükümlerine uyulacaktır. AKSA tesisleri, TC Sağlık Bakanlığı Temel Sağlık Hizmetleri Genel Müdürlüğü tarafından verilen A grubu emisyon izin belgesine sahiptir. Proje kapsamında 1380 sayılı Su Ürünleri Kanunu, 1593 sayılı Umumi Hıfzıssıhha Kanunu 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu, 4857 sayılı İş Kanunu, 4856 sayılı Çevre Ve Orman Bakanlığı Teşkilat ve Görevleri hakkında Kanun, 2872 sayılı Çevre Kanunu, 5491 sayılı Çevre Kanunu?nda Değişiklik yapan Kanunlara uyulacaktır? diyerek bilgi verdi.
Yapılan sunumların ardından soru cevap kısmında ise katılımcılar proje ile ilgili olarak sorular sorarak cevaplarını buldular.
Toplantıda söz alan Av. Ayşe Aydemir, ?Limanlar, santraller kurulmaya çalışılıyor. Ülkemizde bunlarda kurulsun. Ama halkı hiçe sayarak bu işler yapılmasın. Taşköprü?nün yüzde 80?i ağır sanayiye devredildi. Burada 2 tane liman vaat ediliyor. Yapılsın ama bizlere de yaşama alanı bırakılsın. Yaşama hakkımızı elimizden alınmasına bizler karşıyız? dedi.
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.