• BIST 107.148
  • Altın 143,559
  • Dolar 3,5506
  • Euro 4,1367
  • İstanbul 31 °C
  • Ankara 28 °C

İzmirliler, deniz yolculuğunu seviyor (mu)!..?

Geza Dologh

Gelişmiş ülkeler, ekonomilerine ivme kazandırmak amacı ile denizin nimetlerinden yeterince yararlanmayı tercih ediyorlar. 4500 deniz millik kıyı şeridini elinde bulunduran Türkiye elindeki potansiyeli en iyi şekilde değerlendirmenin yollarını arıyor. Denizcilik sektörü, ülke ekonomisine getirisinin yanında bütün sektörler için lokomotif sektör olma özelliğini sürdürüyor. Gelişmiş ülkeler, denizcilik sektörünü daha bilinçli kullanarak hem gelirlerini artırıyorlar, hem de sektörün gelişimine katkı sağlıyorlar. Deniz, denizcilik, deniz ticareti gibi konular hakkında bilgi aktarmaya çalıştığımız siz değerli okuyucularımıza bu sayıda deniz ulaşımından söz etmeye çalışacağız. İzmirli, ulaşımda niçin deniz yolunu tercih ediyor? Bir deniz kenti olan İzmir’de, Deniz ticaret Odası İzmir Şubesi’nin katkıları ile halkın deniz seviyesini artırarak deniz yolculuğunu tercih etmelerini sağlamak bilinci ile hareket ediliyor. Günümüzde yoğunlaşan şehir trafiğinden kaçarak rahat bir yolculuk yapmak isteyenler huzurlu seyahat olarak tanımlanan denizyolunu tercih ediyor. İzmir Körfezi’nde deniz işletmeciliği 8 Mart 2000 tarihinden itibaren İzmir Büyükşehir belediyesi adına İzmir Deniz İşletmeciliği Nakliye ve Turizm Ticaret A.Ş (İZDENİZ) tarafından yapılıyor. 7 yolcu gemisi, 3 araba vapuru, 14 yolcu teknesi olmak üzere toplam 24 gemi ile İzmir Körfezi’nde yolcu ve araç taşımacılığı yapılıyor.   İzmir Deniz İşletmeciliği Nakliye ve Turizm Ticaret A.Ş (İZDENİZ) tarafından işletilen yolcu gemileri, araba vapurları ve yolcu tekneleri ile 1 Ocak 2001-31 Aralık 2008 tarihleri arasında yaklaşık 2.700.000 deniz mili yapıldı, toplam 119 milyon kişi körfezde seyahat etti. Taşınan araç sayısı ise 3. 800.   İZDENİZ A.Ş’nin hedefi; 2009 yılında şu anda günlük 45 bin civarında olan yolcu sayısını 50 binlere, 1.300 civarında olan araç taşıma sayısını ise 1.400’lere çıkarmak. İzmir’de kent içi ulaşımda denizin payının artırılması amacıyla yeni projelerin hizmete girmesi gerekiyor. Örneğin, çeşitli platformlarda sık sık dile getirdiğimiz Urla ya da Güzelbahçe’den şehir merkezine vapur ile modern-hızlı feribot seferlerinin yer alması gerekiyor. Bu tür girişimlerle hem kent içi trafiği rahatlayacaktır hem de giderek büyük bir sorun haline gelmeye başlayan otopark konusunun çözümüne önemli miktarda katkı sağlanacaktır. Ayrıca, İzmir için yeni tip gemilerin temin edilmesi için Büyükşehir Belediyesi tarafından yürütülen ihale çalışmaları devam ediyor. Yetkililer, 2010 yılı sonundan itibaren İzmir halkının yeni gemilere kavuşacağını belirtiyorlar. İZMİR KÖRFEZ HATLARI YOLCU TAŞIMA HAREKETLERİ…   YIL              YOLCU SAYISI                     ARAÇ SAYISI 2001            15.314.310                       450.862 2002            15.461.950                       482.596 2003            15.500.000                       486.380 2004            15.068.242                       541.318 2005            14.589.746                       525.409 2006            14.647.011                       533.169 2007            14.659.685                       389.892 2008            13.736.482                       352.827 TOPLAM        118.977.426                           3.762.453 Sevgilerimle…

  • Yorumlar 0
  • Facebook Yorumları 0
    UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
    Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
    Bu yazıya henüz yorum eklenmemiştir.
Yazarın Diğer Yazıları
Tüm Hakları Saklıdır © 2004 Loji Port | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Tel : 0212 - 251 8670 - 0212 872 9096