Nevpa, dünyanın en kaliteli dingilini üretme hazırlığında

Türkiye’nin lider treyler ekipmanı üreticisi Nevpa, yerli dingil ve hafif ticari kasası üretmeye başlayacak. Treyler ekipmanları konusunda Avrupa’da zirveyi hedefleyen şirket, dünyanın en hafif ve en kaliteli dingilini yabancı eşdeğerlerine oranla daha ucuza üreterek dorse maliyetlerini düşürmeyi planlıyor…

25 yıl önce 300 metrekarelik bir alanda üretime başlayan Nevpa, bugün Avrupa’nın en büyük ticari araç ekipmanları üreticisi olmaya aday. Hali hazırda Türkiye’nin en büyük treyler ekipmanı üreticisi ve pazar lideri olan Nevpa, yatırımlarını da tüm hızıyla sürdürüyor. Nevşehir’de yer alan 12 bin metrekarelik fabrikaya ilave olarak üretim alanlarını büyüten şirket, yakın vadede hafif ticari araçlar için sac ve alüminyum kasa üretimine başlamaya da hazırlanıyor.

“AVRUPA’DA ZİRVEYE OYNAYACAĞIZ”

Avrupa’da ilkleri zorlamak gibi bir hedeflerinin olduğunu söyleyen Fabrika Müdürü Mehmet Akdeniz,  “Amacımız, krom, sac, galvaniz gruplarında birinci ligde üretim yapan büyük üreticilerin üstyapı ihtiyaçlarını tek başına karşılayabilen bir şirket haline gelmek. An itibariyle Krone ve Schmidt gibi firmaların üstyapı ihtiyaçlarını biz gideriyoruz. Lider olabilmek değil lider kalabilmek önemlidir diye düşünüyoruz. Lider kalabilmek için de yeniliği ve teknolojiyi yakından takip ediyoruz. Bu bağlamda da Ar-Ge destekli yoğun bir çalışmamız var. Bunların yanı sıra 3 KOSGEB ve 1 TÜBİTAK ortak çalışmamız var. Ayrıca Üniversite-İşveren İşbirliği adı altında bir projemiz daha var. Market gibiyiz, bizde her ürün var. Gerek doğrudan üretim, gerekse de distribütörlük yoluyla müşterilerimizin ihtiyaç duyduğu her ürünü sağlıyoruz. Dahası, müşterimizin istediği özellikleri taşıyan ürünleri kişiye özel olarak üretebiliyoruz” diye konuştu.

“AVRUPA’DA MARKA OLUŞTURMAYA ÇALIŞIYORUZ”

Akdeniz, sözlerini şöyle sürdürdü: “Önemli olan Avrupalıdan daha iyi, daha ucuz, daha hafif malı üretebilmek, Türkiye’deki dövizi yurtdışına çıkarmamak. Dahası, ihracat yoluyla ülkemize katma değer sağlamak. Kopya üretim mantığından çıkılması lazım. Biz, Avrupa’da Türkiye’yi temsil edecek bir marka yaratma çabasındayız. Avrupa’da bunun çalışmasını sürdürüyoruz. Görsel kimliğini de çağın gerektirdiği şekilde yenileyen Nevpa, yeni amblem olarak, Türkiye ile özdeşleşen "lale" ikonunu seçti. Özellikle 2006 yılından itibaren yaptığı yatırımlardan sonra Ar-Ge ve eğitimli personel istihdamına yönelen Nevpa, 2 yıl gibi kısa bir süre içerisinde Türkiye ve Dünya'da marka olmuş dorse ve treyler üreticilerine sattığı yedek parça ve aksesuarlar ile üretim kalitesini ne kadar ileriye taşıdığını ispatlamıştır.”

DÜNYANIN EN KALİTELİ DİNGİLİNİ NEVPA ÜRETECEK

Nevpa, dünyanın en hafif, en kaliteli dingilini üretmek için kolları sıvadı. Bursa’da 20 bin metrekare arazi yatırımı yapıldı, 2015 yılında ürünün test aşamasına gelmesi ve üretim hattının da hazır olması planlanıyor. Türkiye’deki dingil üreticilerinin büyük kısmının patentsiz merdiven altı üretim yaptıklarını söyleyen Fabrika Müdürü Akdeniz, “Bizim amacımız patentli, standartlara uygun, yerli üretim ve Türkiye’nin kendi markası olabilecek bir ürün ortaya çıkarmak. Yeni üreteceğimiz dingillerimiz Avrupa’dakilerle kalite olarak eşdeğer ancak fiyat olarak daha uygun olacak. Dorsede en büyük maliyeti dingil oluşturuyor. Böylece bu durumun da önüne geçeceğiz” diye konuştu.

HAFİF TİCARİ ARAÇ KASASI ÜRETMEK İÇİN GERİ SAYIM BAŞLADI

Hafif ticari araçların sac ve alüminyum kasa üretimine başlayacaklarını ilk kez Lojistik Ekipmanlar okuyucularıyla paylaşan Mehmet Akdeniz, sürecin ayrıntılarını anlattı. Kasa üreticileri ve OEM’ler için standart halde demonte olarak üretim yapacaklarını kaydeden Akdeniz, “Bununla ilgili talep de var. Zaten şu anda kasaların tüm parçalarını veriyoruz. Şu an Ford için parça üretimi yapıyoruz. Bizden başka parçalar da istediler. Biz de tüm kasayı üretmeye karar verdik. Dorse üretimi yıllık 10 bin civarındayken hafif ticari araç kasalarının yıllık yüz binin üzerinde ithalat rakamı, getirisi çok yüksek olacak. Üretim büyük ihtimalle Nevşehir’de yapılacak. Ancak batıda da üretim yapmayı düşünüyoruz, üretimi iki ayrı yerde gerçekleştirme gibi bir durum söz konusu. Ayrıntılar zaman içinde netleşecektir diye düşünüyorum” ifadelerini kullandı. 

LOJİPORT