• BIST 108.594
  • Altın 144,399
  • Dolar 3,4942
  • Euro 4,1102
  • İstanbul 19 °C
  • Ankara 16 °C

Marport’un 10 milyonuncu TEU gururu

Marport’un 10 milyonuncu TEU gururu
Türkiye?nin yıllık en fazla konteyner elleçleyen limanı Marport, 25 Mart Cuma günü 10 milyonuncu konteyneri de elleçleme gururunu yaşadı.Arkas Holding...

Türkiye?nin yıllık en fazla konteyner elleçleyen limanı Marport, 25 Mart Cuma günü 10 milyonuncu konteyneri de elleçleme gururunu yaşadı.

Arkas Holding bünyesinde Ambarlı?da faaliyet gösteren Marport Limanı, bu sabah 10 milyonuncu konteyneri de limandan yükledi. Avrupa?ya doğru yola çıkan geminin ardından yapılan kutlama toplantısında konuşan Arkas Liman Hizmetleri Direktörü Özgür Kalelioğlu, ?Stacker ile gemiden tahliye yapılan dönemlerden, sahip olduğumuz vinçlerle saatte 100-130 hareketle gemi boşaltır hale geldik. Yükler gelmeden, hangi vinçle hangi kamyona, hangi istife koyacağımızı tespit edebiliyoruz. Bütün kalite belgelerini aynı anda alan tek limanız? diye konuştu.

Liman ekipmanlarında elektrikli dönem

ozgur-kalelioglu.gif

Konuşmalardan önce basın mensuplarıyla mini bir toplantı yapan Kalelioğlu, yeni yatırımlar ve limanın geleceği konusunda da şunları söyledi. ?Elleçlemede kullanılan ekipmanlarda yakıt tüketimini sıfıra indirmeyi hedefliyoruz. Tamamen elektrikle çalışacak bu pahalı sistemi, yalnızca çevreyi düşünerek yapacağız.?

14 bin TEU?luk gemi yanaşacak

Limanda, batı ve doğu terminali olmak üzere iki bölüm bulunduğunu açıklayan Arkas Liman Hizmetleri Direktörü Özgür Kalelioğlu,  ?Biri 300, diğeri 400 metre. 300 metre olan Batı Terminali rıhtımını 60 metre daha uzatacağız. Çok kısa süre sonra 360 metre uzunluğunda 14 bin TEU?luk bir MSC gemisini ağırlayacağız. Şu anda onun planlarını yapıyoruz. Nisan ayı içinde o gemiyi karşılarız. Şu ana kadar en büyük 9.200 TEU?luk gemi ağırladık? dedi.

Transit yükler kayarsa lokal müşteri rahatlar

Bölgedeki yatırımların coğrafi şartlar gereği çok kısıtlı olduğunu söyleyen Kalelioğlu, şöyle devam etti: ?Çünkü alan kapasitesi dar olduğu için hep yukarı doğru çıkmanız lazım. Bu nedenle genelde RTG vinçler kullanılıyor. Yalnız bir avantajımız var. Bölgede açılacak limanlarla transit trafik Ambarlı dışına taşınacak. Böylece lokal trafiğe daha fazla hizmet verme şansımız olacak. Bu da ithalatçı-ihracatçının rahatlamasını da beraberinde getirecek.  Biz geçen yıl 1.7 milyon TEU konteyner elleçledik. Bunun yarısı transit yüktü. Bu yükün bir kısmını başka limana gönderebilirsek, lokal müşteri bu bölgede bir o kadar daha lokal yük yapma şansına sahip olacak?açıklamasını yaptı.

ozgur-kalelioglu-(1).gif

Kabotajda çalışan 2 geminin kapasitesi %100 arttı

Birkaç ay önce gümrüklü yüklerin iç limanlara taşınması amacıyla 2 feeder gemiyi servise koyan Arkas Denizcilik, gemileri değil ama tonaj kapasitesini artırdı. Hız ve fiyat avantajı ilkesiyle yola çıkan firma,  580 TEU?luk iki gemiyle yola çıkmıştı. Aradan kısa bir süre geçmesine karşın, kabotaj hattında çalışan gemilerin kapasitesi 1.100?er TEU?ya çıkarıldı.

altan-koseoglu-(1).gif

?Dünyanın en iyi limanlarındaki servisi burada da alırsınız?

10 milyonuncu TEU törenine davetliler arasında Ambarlı terminallerinin yönetiminden sorumlu Altaş?ın Yönetim Kurulu Başkanı Altan Köseoğlu da vardı. Köseoğlu, ?Ambarlı Limanı?nın kurucusuyum? diye kendini tanıttığı konuşmasına şöyle devam etti:  ?Bir A 4 kağıdıyla yarattığımız değeri bugüne getirdik. Biz burada 6 ortağız, en büyüğümüz de Marport. Bununla da hep iftihar ettik. Ambarlı Limanı bugün dünyanın 42. sırasında yer almaktadır. Geçen yıl 2 milyon 200 bin TEU konteyner elleçlendi. Bu bölgenin en büyüğüyüz. Haydarpaşa?ya koltuk limanı olarak kurulan liman, servisiyle de ön plana çıkarak bir terminaller topluluğu haline geldi. Dünyanın hangi bölgesinde iyi servis aldığınızı söylüyorsanız, burada da eşdeğer kalitede alırsınız. Ancak, özel liman olarak siz gereğini yerine getirir, devletin hizmetlerinde aksama olursa, bunun da vebalini üstlenmiş oluyorsunuz. Bu da Türkiye?deki özel limancılığın kaderi.  Bazı şikayetler varsa, bütünün hareketlerinden kaynaklanmaktadır, bunun göz ardı edilmemesini istiyorum.?

Ambarlı sisteminin, Türkiye?nin başka bölgelerinde de model alınmaya çalışıldığını, ifade eden Altan Köseoğlu, dünyanın birçok limanından da sistemin özelliklerini aktarmaları için talepler geldiğini sözlerine ekledi.

Türkiye?nin ilk özel liman işletmeciliği yatırımını yapan Arkas?ın, Ambarlı?da kurduğu konteyner limanı Marport, 10 yılda 15 bin gemiye hizmet vererek 10 milyon TEU?luk yük elleçlemesi gerçekleştirdi.Marport 10 milyonuncu TEU?ya servis vermesini kutlamak amacıyla 25 Mart günü limanda gerçekleştirdiği bir davetle bu başarısında önemli katkıları olan müşterilerine plaket vererek teşekkür etti.

kosplaket.gif

acenteler-(1).gif

acenteler-(2).gif

marport-10-milyonuncu-teu.gif

marport10-milyon.gif

Selçuk ONUR - LOJİPORT

  • Yorumlar 0
  • Facebook Yorumları 0
    UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
    Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
    Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
Diğer Haberler
  • Bakan'dan İstanbul ulaşımı için önemli haber13 Ağustos 2017 Pazar 14:46
  • Kuzey Marmara otoyolu için 2.8 milyar dolarlık finansman09 Ağustos 2017 Çarşamba 19:20
  • Trafiğe kayıtlı araç sayısı yüzde 0.4 arttı09 Ağustos 2017 Çarşamba 13:33
  • Sürücüleri isyan ettiren HGS ve OGS cezaları09 Ağustos 2017 Çarşamba 09:11
  • Alman ticari taşıt uzmanları 13. kez DKV dedi08 Ağustos 2017 Salı 11:47
  • TEM'de demir yüklü TIR devrildi: 1 ölü08 Ağustos 2017 Salı 11:14
  • EDS ile vatandaşa tuzak kuruluyor08 Ağustos 2017 Salı 09:05
  • Çekiciye ayrı, dorseye ayrı HGS cezası07 Ağustos 2017 Pazartesi 00:32
  • Trafik cezasında "EDS tuzağı" skandalı05 Ağustos 2017 Cumartesi 09:19
  • İstanbul çöküyor: Kamyon yola battı05 Ağustos 2017 Cumartesi 08:37
  • Tüm Hakları Saklıdır © 2004 Loji Port | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
    Tel : 0212 - 251 8670 - 0212 872 9096