Hanjin Shipping'in iflası fırsata çevriliyor

Güney Koreli konteyner operatörü Hanjin Shipping'in iflası, Fransa merkezli CMA CGM'nin iştahını kabarttı.

Dünyanın üçüncü büyük konteyner operatörü CMA CGM Başkan Yardımcısı Rodolphe Saade, dünyanın sekizinci büyük hat operatörü Güney Kore merkezli Hanjin Shipping'in iflasından doğan boşluğu, fırsata çevirebileceklerini söyledi.

Hanjin Shipping'in iflasıyla birlikte domino etkisinin devam edebileceğini ifade eden CMA CGM Başkan Yardımcısı Rodolphe Saade, küçük ve orta ölçekli operatörlerin, CMA CGM'nin de içinde bulunduğu büyük hat operatörlerine katılmak zorunda kalacağını belirtti.

Uzakdoğu hattında yeni işbirliklere girebileceklerini söyleyen Rodolphe Saade, Hanjin'in boşalltığı alanlar için yeni hat çalışmalarına başlayacaklarını kaydetti.

BÖLGE LİDERLİĞİ, CMA CGM'NİN ELİNDE

Sene başında APL markasıyla filosunda 90 parça konteyner gemisi bulunan ve Singapur Borsası'nda kote olan Neptune Orient Lines (NOL)'un bünyesinde katan CMA CGM, Trans-Pasifik Hattında liderliğe yükseldi. Hanjin Shipping'den boşalan alanı bölgesel ortaklıklarla güçlendirmeyi planlayan CMA CGM, Çinli COSCO ile işbirliği anlaşması yaptığı biliniyor.

PARLAYAN YILDIZ YILDIRIM HOLDİNG

CMA CGM Group'un Saade ailesi dışında en büyük ortağı olan Yıldırım Holding, CMA CGM'nin yüzde 24'ünü kontrol ediyor. 2010 yılının sonunda CMA CGM'nin yüzde 20'sini 500 milyon dolara satın alan ve 2015 yılında yüzde 4 hissesini ise 100 milyon dolara bünyesine katan İstanbul merkezli Yıldırım Holding, CMA CGM Group'daki toplam hissesini yüzde 24'e çıkardı.

Filosunda 2 milyon 183 bin 604 konteyner kapasiteli 463 gemiyi kontrol eden CMA CGM Group, 16 milyar dolarlık bir varlığa ulaştı. Yıldırım Holding'in, son 5 senede CMA CGM Group'a yaptığı 600 milyon dolarlık yatırım, bugün 5 milyar dolarlık piyasa değerine aştı.

Yıldırım Holding, CMA CGM Group'un 13 kişilik yönetim kurulunda 3 kişiyle temsil ediliyor.

YILDIRIM HOLDİNG, CMA CGM'NİN BÜYÜMESİNİ SAĞLADI

CMA CGM Group'un ilk temelleri 1978 yılında Lübnanlı işadamı Jacques Saade tarafından atıldı. Compagnie Maritime d'Affretement (CMA) ismiyle kurulan şirket, CMA BEYRUT isimli gemiyle Lazkiye-Marsilya-Livorno arasında taşımacılık yapmaya başladı.

1996 yılında Fransız devlet şirketi Compaqnie Generale Maritime (CGM) satın alan Jacques Saade, Şirketin küresel bir oyuncu haline gelmesini sağlayarak 1999 yılında şirketin ismini CMA CGM olarak değiştirdi.

2010 yılının Kasım ayında CMA CGM'nin yüzde 20 hissesi 500 milyon dolara İstanbul merkezli Yıldırım Holding'e satıldı. Bu yatırım CMA CGM için dönüm noktası oldu. Global krizin üst düzeyde seyrettiği dönemde yeni inşa gemi siparişleri veren şirket, büyüme trendini yakaladı.

2012 yılında dünyanın en büyük gemisi olan ve 16 bin TEU taşıma kapasitesine sahip CMA CGM MARCO POLO isimli konteyner gemisini filosuna katan şirket, Kuzey Asya'yı Avrupa'ya bağlayan Fransa-Asya hattında seferlere başladı. 2012 yıl CMA CGM'in büyüme ve şekil değiştirme dönemini denk geldi. Finansal raporların olumlu gelmesiyle birlikte, Fransız kamu yatırım fonu FSI'nin (Fonds Strategique d'Investissement) CMA CGM'deki hisselerini satın aldı.

2013 yılında 16 bin TEU kapasiteli CMA CGM ALEXANDER VON HUMBOLT ve CMA CGM JULES VERNE teslim alan şirket  Asya-Avrupa Akdeniz-Pasifik ve ABD hattında,  China Shipping Container Lines (CSCL) ve United Arab Shipping Company (UASC) ile işbirliği anlaşması yaptı.

2014'ün son çeyreği ve 2015'in ilk çeyreğinde CMA CGM BOUGAINVILLE, CMA CGM VASCO DE GAMA, CMA CGM GEORG FORSTER, CMA CGM KERGUELEN, CMA CGM ve ZHENG HE, isimli 18 bin TEU taşıma kapasiteli gemileri teslim aldı. Ayrıca 9 bin 400 TEu taşıma kapasitesine sahip 14 yeni gemi siparişi verdi.

Global krizi lehine çeviren CMA CGM, 2015 yılının sonunda 18 bin 400 TEU taşıma kapasitesine sahip CMA CGM BENJAMIN FRANKLIN'i filosuna kattı.

Avrupa, ABD ve Uzakdoğu'da 14 terminal işleten CMA CGM Grubu'nun 10 ülkede ise 12 liman yatırımı bulunuyor. Diğer taraftan CMA CGM Group iştirakleri arasında APL, ANL, CNC, OPDR, MacAndrews, USL LINES ve COMANAV isimli şirketleri bünyesinde barındırıyor.

Deniz Haber Ajansı

LOJİPORT