• BIST 109.967
  • Altın 144,159
  • Dolar 3,4830
  • Euro 4,1065
  • İstanbul 28 °C
  • Ankara 24 °C

Gobustan'ı denizle Yıldırım buluşturdu

Gobustan'ı denizle Yıldırım buluşturdu
 Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, Türkiye'nin gemi inşa sektöründe sipariş bakımından dünyada altıncılığını koruduğunu belirtirken Avrupa'nın...

 

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, Türkiye'nin gemi inşa sektöründe sipariş bakımından dünyada altıncılığını koruduğunu belirtirken Avrupa'nın en büyük projesini hatırlattı.

Yıldırım, bir programa katılmak üzere geldiği Yalova'da ilk olarak Altınova Belediyesini ziyaret etti. Kalabalık bir protokol tarafından karşılanan Yıldırım'a Belediye Başkanı Metin Oral, bir plaket ve Hersekzade Ahmet Paşa Camii'nin maketini hediye etti.

Daha sonra, Altınova Tersaneler Bölgesi'nde faaliyet gösteren Beşiktaş Tersanesi'nde Palmali Grup'a yaptırılan ''Gobustan'' adlı nehir tankerinin suya indirme törenine katılan Yıldırım, yaptığı konuşmada, Türkiye'nin gemi inşa kapasitesinin 2003 yılından 2008 yılına 7 kat yükseldiğini vurguladı.

Yıldırım, Türkiye'nin 2003 yılındaki kapasitesinin 550 bin DWT olduğunu dile getirerek, şöyle devam etti:

''2008'in sonuna gelmişiz, 3.6 milyon DWT'e çıkmış. Yani 6-7 kat kapasiteyi arttırmışız. Bir bataklık alandan 6 bin kişinin çalıştığı, esasında 30'un üzerinde tersane alanının bulunduğu bu bölgeyi sıfırdan bu hale getirdiniz. Bunu başardınız. Tersane sayısı 37'den 71'e çıktı. 55 tane de yatırımı devam eden tersanemiz var. Bunlar da tamamlandığında Türkiye'nin gemi inşa kapasitesi 7 milyon DWT'in üzerine çıkıyor.''

Yaşanan krizden etkilenen sektörlerin başında gemi inşa sektörünün bulunduğuna dikkati çeken Yıldırım, şunları söyledi:

''Ama krize bakıp planlarımızı yapamayız. Kriz bu kalkınma yolculuğunda küçük bir fasıladır. Bu da gelip geçecek ve işlerimiz artmaya, gemi inşa sanayimiz büyümeye devam edecek. Bu dönem içinde Deniz Ticaret Odamızla, sivil toplum kuruluşlarımızla, krizin etkilerini en aza indirmek için çok yakında bir çalışma gerçekleştirdik. Bu da kısmen de olsa ciddi bir rahatlatma sağladı. Bir şekilde yarım kalmış gemiler tamamlandı. Şimdi daha kapsamlı, daha uzun ömürlü tedbirleri konuşuyoruz. Bu konuda yine müşterek çalışmalarımız devam ediyor.''


TÜRKİYE GEMİ İNŞA SEKTÖRÜ


Yıldırım, Türkiye'nin gemi inşa sektöründe 23. sıradan beşinci sıraya yükseldiğini belirterek, gemi inşa sektöründe diğer üretici ülkelerin durumunun çok parlak olmadığını ifade etti.

Uzakdoğu piyasasının benzer ölçüde olduğunu vurgulayan Yıldırım, şöyle konuştu:

''Diğer piyasalar da öyle. Ağustos 2011 verilerine göre Türkiye halen gemi inşaatında altıncılığını koruyor, sipariş bakımından. 102 adet siparişi var. Unutmayalım 2003-2008 arasında 23. sıradan beşinci sıraya yükselen bir gemi inşa sektörümüz var. Bu geldiğimiz noktayı hiçbir zaman göz ardı etmeyeceğiz. Bu küresel krizin olumsuzluklarını da yine birlikte geride bırakacağız. Ülkemiz için stratejik öneme haiz olan, istihdam yoğun bu gemi inşa sektörünü kalkındırmaya, büyütmeye devam edeceğiz. Bunun için gereken ne varsa bunu yapacağız, başaracağız.''

Bakan Yıldırım, 15 bin kilometre duble yol projesini tamamladıklarını, bölünmüş yol uzunluğunun da toplamda 21 bin 220 kilometreye eriştiğini söyledi.

Ankara-Konya yüksek hızlı trenle bu mesafenin 3 saate indiğini belirten Yıldırım, ''Ankara-Konya arası git-gel 6 saat olmaktan çıktı. Bu tabir nostalji oldu, tarihe karıştı. Şimdi artık Konya git-gel 3 saate inmiş durumda. Gayet rahat, konforlu, güzel bir seyahatle Konya'dan Ankara'ya bir buçuk saatte gidilebiliyor. 6 ay sonra da yeni tren seferiyle bir saat 15 dakikada bu seyahat yapılabilecek'' dedi.


KÖRFEZ GEÇİŞ KÖPRÜSÜ VE İSTANBUL-İZMİR OTOYOLU PROJESİ


Geçen Şubat ayında temeli atılan İstanbul-İzmir otoyolunun da bu mesafeyi 3,5 saate indireceğini belirten Yıldırım, şunları kaydetti:


''Hersek Burnu'ndan Orhangazi'ye 9 tane viyadük, 2 tane 3,5 kilometre uzunluğunda tünelle oradan Bursa otoyoluna, Balıkesir, Manisa üzerinden İzmir'e inmiş olacak. Bu yılbaşından sonra da 3 bin metrelik köprünün inşaatına başlayacağız. Şu anda zemin çalışmaları, sondajlar, proje çalışmaları devam ediyor. Bu köprü dünyanın 2. büyük köprüsü ve projenin toplam bedeli 11 milyar lira. Kamulaştırma hariç.''

Körfez Köprüsü ve Otoyol Projesi'nin 30 yıldır Türkiye'nin gündeminde olduğunu dile getiren Yıldırım, şöyle dedi:

''Defalarca ihale oldu, iptal oldu. Bir türlü bu proje gerçekleştirilemedi. Bu projenin büyüklüğü Türkiye'nin 1950 yılındaki milli gelirinden daha büyük. Bu Türkiye'nin gücünü gösteriyor. Türkiye'nin nereden nereye geldiğini gösteriyor. Şu anda dünyada başlayan 5 büyük proje arasında yer alıyor. Avrupa'nın en büyük projesi. İşte Türkiye böyle bir projeyi başaracak güven ve istikrara sahip. Bundan hepimiz gurur duymalıyız. Bu ülkemizin, milletimizin başarısıdır.''

Konuşmaların ardından Beşiktaş Tersanesi tarafından Palmali Grup'a yapılan ''Gobustan'' isimli 7 bin DWT'lik nehir tankeri gemisinin kurdelesini Palmali Grup Yönetim Kurulu Başkanı Mübariz Mansimov'un eşi Ulviye Mansimov kesti.

Yıldırım, Beşiktaş Tersanesi Sosyal Tesisleri'nde verilen iftara katıldı.

LOJİPORT

  • Yorumlar 0
  • Facebook Yorumları 0
    UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
    Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
    Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
Diğer Haberler
Tüm Hakları Saklıdır © 2004 Loji Port | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Tel : 0212 - 251 8670 - 0212 872 9096